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李嘉诚“清仓”了全球43个口岸资产,爆赚至少两千亿东说念主民币。这些口岸中,最受存眷的便是巴拿马运河收支口上的两大口岸。这两个口岸位置非常要害,赶巧卡在巴拿马运河的两头。李嘉诚的公司,还要再运营22年才到期。他为啥不赓续躺着收租,而是要提前出手套现?李嘉诚的成本腾挪,下一站会去哪?他的手脚代表了怎样的全球风向? 巴拿马运河每年承载了6%的全球航运限制,谁能拿下这里的口岸,光是向过往船只收租,齐能赚得盆满钵满。早在1997年,李嘉诚就拿下了巴拿马运河两大口岸的运营权。李嘉诚光是躺着收租,每年就能
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