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三菱汽车社长加藤隆雄1月10日给与采访，对于是否加入本田与日产汽车的商量统一盘问，他默示“这是选项之一”。说念及设念念的益处，加藤隆雄称“在（三菱汽车莫得坐蓐据点的）北好意思业务方面能积极得到匡助”。 加藤隆雄另外指出，在车载软件竖立等方面，“也会有诳骗两家公司本领力的场景，有出奇大的益处”。 本田和日产昨年12月文书全面初始商量统一盘问。三菱汽车此前默示，将在1月底前后判断是否加入盘问。

【9242家企业同期给本田和日产供货！归拢整合对两边王人有意！】 《日本经济新闻》2024年12月23日报谈称，本田和日产在日法子有约3万个交易伙伴，其中约占30%的9000多家企业同期属于两家公司的供应链。 据报谈，两家公司斟酌有交易配结伴伴32307家，本田和日产永诀领有22465家和19084家。其中9242家公司属于两家公司的供应链，占总和的约29%。 值得一提的是，本田和日产的供应商中，70%由年销售额不到10亿日元的中小企业构成，标明两家公司的供应链具有以中小企业为中心的结构。据分

（原标题：本田和日产欲吞并） 在日本汽车工业靠近深度变革的关头，一则爆炸性的讯息传出，日本第二大车企本田和第三大车企日产主义吞并。12月17日，日本《产经新闻》、共同社等媒体报谈了这一讯息，称两者正在计划缔造一家控股企业，将本田和日产汽车业务至于旗下。 上述报谈还指出，本田和日产已主义签署关切备忘录，细目控股公司的抓股比例等更防御的实践。两家公司还主义将三菱汽车纳入控股公司旗下，现在日产是三菱汽车的最大鼓励，抓有24%的股份。 本田和日产若奏效吞并，新的控股公司范围将居于丰田汽车和人人集团之后